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空壓機機頭卡死怎么處理

瀏覽次數: 日期:2017-01-04

進入寒冷的冬季,在東北地區室外溫度低至零下20多度,這對空壓機將會產生怎樣的影響呢?空壓機機頭出現卡死的故障時,必須先將電機與機頭脫開,單獨轉動機頭已確認(正常的機頭用手即可轉動)。

 

機頭卡死有以下幾種原因:

 

首先是潤滑油不足,潤滑油不足可能有以下幾種原因:

 

1)長期停用(包括運輸),機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;

 

2)供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;

 

其次是,導致轉子直接接觸爆死,包括:

 

a 軸承老化,磨損嚴重,具體檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著空壓機運行時間的推移,主機軸承必然會發生磨損,從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是,當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,就可能發生嚴重后果。特別的有異物掉入卡死.空氣過濾紙,1毫米厚這么一塊鐵屑進去了,也都卡死。

 

首先,主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生磨擦,電機負荷急劇增加,最嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢,如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。

 

其次,空壓機產氣量發生的較大衰減,則可能影響到用氣單位的正常生產。

 

b雜質太多,包括油內雜質,積碳,結焦.所以選潤滑油,更換潤滑油比較關鍵;在使用劣質潤滑油或超期使用時更容易發生此類事故。

 

處理方法:a原因必須拆檢,b原因用機頭卡死清洗劑浸泡,五個小時就可以恢復。

 

清洗空壓機頭的方法和作用

 

方法:

 

先把空壓機運轉幾分鐘,機油達到常溫;關閉空壓機,等內部壓力瀉完,打開加油蓋,倒進清洗劑,擰緊加油蓋;打開空壓機運轉30分鐘;放掉舊機油,然后加進新機油。

 

清洗后的空壓機溫度至少下降10度左右。

 

空壓機使用時間長了,內部會有油垢,積碳,沉淀物,銹跡。另外用過不同品牌機油的空壓機,還會有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期使用清洗劑,把機頭,油漆桶,散熱器,油管內部清洗一番。從而消除安全隱患。

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